// ZABEZPEČENÍ OBJEKTŮ

Střední (4-4,5m)

Střední závory s ramenem přibližně od čtyř do čtyř a půl metru jsou určeny pro řízení vjezdu na parkoviště, do firemních areálů, obytných souborů a dalších míst s širším jízdním pruhem. Kategorie zahrnuje pohonné jednotky, hliníková ramena, podpěry ramen a související příslušenství. Závora může být zapojena do přístupového systému EKV neboli ACS, ovládána obsluhou nebo propojena s dalšími prvky vjezdového režimu. Při výběru je nutné posuzovat skutečnou šířku průjezdu, potřebnou délku ramene, četnost otevírání a požadovanou rychlost pohybu. Důležitá je slučitelnost pohonné jednotky s konkrétním ramenem, jeho hmotností, tvarem a případným osvětlením. Delší nebo dodatečně vybavené rameno může vyžadovat odpovídající vyvážení a podpěru. Podpěra musí být umístěna tak, aby rameno při zavření bezpečně dosedalo a nebránilo průjezdu. Návrh musí zohlednit vítr, rovnost podkladu, odvodnění, přívod napájení a bezpečné vedení kabelů. Samotná závora nerozpozná vozidlo ani osobu, pokud není doplněna vhodnými bezpečnostními a ovládacími prvky. Podle provozu se používají například detektory přítomnosti vozidla, světelná signalizace nebo ochranné prvky sledující prostor pohybu ramene. Závora není náhradou za bezpečnostní vrata ani za mechanickou ochranu proti násilnému vjezdu. Před montáží je třeba ověřit směr provedení, možnosti nouzového odblokování, přístup pro servis a návaznost na celý systém kontroly vjezdu.

Střední (4-4,5m)

Střední závory s ramenem přibližně od čtyř do čtyř a půl metru jsou určeny pro řízení vjezdu na parkoviště, do firemních areálů, obytných souborů a dalších míst s širším jízdním pruhem. Kategorie zahrnuje pohonné jednotky, hliníková ramena, podpěry ramen a související příslušenství. Závora může být zapojena do přístupového systému EKV neboli ACS, ovládána obsluhou nebo propojena s dalšími prvky vjezdového režimu. Při výběru je nutné posuzovat skutečnou šířku průjezdu, potřebnou délku ramene, četnost otevírání a požadovanou rychlost pohybu. Důležitá je slučitelnost pohonné jednotky s konkrétním ramenem, jeho hmotností, tvarem a případným osvětlením. Delší nebo dodatečně vybavené rameno může vyžadovat odpovídající vyvážení a podpěru. Podpěra musí být umístěna tak, aby rameno při zavření bezpečně dosedalo a nebránilo průjezdu. Návrh musí zohlednit vítr, rovnost podkladu, odvodnění, přívod napájení a bezpečné vedení kabelů. Samotná závora nerozpozná vozidlo ani osobu, pokud není doplněna vhodnými bezpečnostními a ovládacími prvky. Podle provozu se používají například detektory přítomnosti vozidla, světelná signalizace nebo ochranné prvky sledující prostor pohybu ramene. Závora není náhradou za bezpečnostní vrata ani za mechanickou ochranu proti násilnému vjezdu. Před montáží je třeba ověřit směr provedení, možnosti nouzového odblokování, přístup pro servis a návaznost na celý systém kontroly vjezdu.

Zobrazeno 5 výsledků

Zobrazeno 5 výsledků